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       在去年深圳站比赛中严重摔车的法国车手大卫·里纳尔多在今年以惊人的发挥夺得了四座冠军奖杯,这次他的状态非常棒,在8年的摩托车手职业生涯中,他从未赢得过罗克威尔极限甩尾赛,但今年,他连续两晚战胜其它车手,状态神勇! 本次比赛年龄最小、只有19岁的德国车手,卢克·阿克尔曼从一开始就是大家关注的焦点,第一天的比赛中他因为落地不稳而摔车,导致车把损坏无法继续比赛,决赛中只得到第六名,遗憾未能登上领奖台。但在两天的玛吉斯跳高赛中他的表现都非常抢眼,冠军皆被他收入囊中。 两天的决赛中,他都选择了最高难度的加州转体作为加分动作,在第六轮比拼中更是以一记加州转体加撒把落地为自己赢得了全场喝彩,在满分400分的比赛中获得了390的高分,连续两轮获得分站赛冠军。 2017年是铭泰赛事运营团队将FIM国际摩联花式摩托车世界锦标赛带来到中国的第六个年头!11月11日,来自6个国家的十位车手在深圳体育场完成了本赛季最后两轮的角逐,在中国举行的两站比赛结束后,诞生了2017年度世界冠军,这也是本赛事首次将收官之战放在中国。因此,两天的比赛竞争非常激烈,车手们都拿出自己的看家本领,场面精彩纷呈! 在周五的第五轮比赛结束之后,西班牙车手麦克尔·米雷罗已经以超过其它车手的高分优势奠定了获得年度总冠军的基础。在周六比赛的决赛阶段,天空零星下起了小雨,恰逢此刻出场的他选择了保守的方式完成比赛,虽然两天的比赛表现平平,但并不影响米雷罗连续第四年获得年度世界冠军。 这两轮中表现同样出彩的还有来自捷克的里博·波德默,两天的比赛他都拼尽全力,不再是观念 本田氢燃料电池动力即将市售化。让现场观众一睹“捷克忍者”的风采,悬崖垂钓、海啸、加州转体,这一系列的高难度动作让他赢得了两轮比赛的两个亚军,同时也最终位列年度总积分榜的第二位。 同样来自捷克的皮特·皮拉特运气就显得稍差一些,身高1米91的他在第一天的决赛中以优雅利落的动作获得高分。但在第二天的比赛里,单腿起跳侧落这一高难度动作因为落地不稳而摔车,车箱漏油导致无法完成比赛,同时他的肩膀也因此受伤,失去了登上领奖台的机会。 赛后的年度总冠军颁奖仪式中,FIM花式极限摩托中国运营商铭泰投资发展集团总裁王志方先生受邀为总积分第一名的麦克尔·米雷罗颁发了FIM国际摩联花式极限摩托车世界锦标赛2017年度总冠军奖杯和奖牌。

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